Infraestructuras para la formación y la Investigación.

Como principales infraestructuras para la formación y la investigación, la UCA cuenta con:

• Aulas y seminarios: 403.
• Despachos para personal docente e investigador: 1.141.
• Aulas de informática: 78.
• Aulas de idiomas: 3.
• Laboratorios docentes: 121.
• Talleres: 33.
• Salas, gabinetes y estudios: 30.
• Laboratorios de investigación: 330.
• 83.061 m² de zonas verdes.

(*) El dato de superficie total construida incluye espacios de circulaciones y servicios no incluidos en los demás apartados.

La superficie total construida no ha sufrido variaciones durante el curso 2016-2017, tras los cambios fundamentalmente de 2016 al ponerse en uso el Instituto de Desarrollo Social Sostenible, llegando ahora a los 221.357 m². Siendo el número total de m²  de la UCA edificados de 287.566 m² (aseos, distribuciones, escaleras, pasillos, zonas comunes, etc.) según los datos disponibles.

Servicio Central de Recursos e Infraestructuras Nauticas.

Las principales infraestructuras destinadas a formación, docencia e investigación se han visto ampliadas durante el curso 2016-17 en las siguientes infraestructuras:

CARRO DE REMOLQUE EMBARCACIÓN

• Características:

Marca/Modelo RL 2300.
Nº de bastidor: VS9ORF400CU086443.
Actualmente en el C.N. ELCANO.

EMBARCACION 2: ASTEC MOD. VD410.

• Características:

Nº DE SERIE: PT-STC08441F313.
MOTOR: MERCURY F25 L EFI 4T.
Nº SERIE: OR536560 25 cv.
Embarcación neumática ASTEC.
Actualmente en el C.N. ELCANO.

EMBARCACIONES DE VELA LIGERA

• Descripción y ubicación:

Ballenera de 10 mts de eslora con aparejo de vela latina: Puerto Elcano.
4 Escandalosas: FAV en Puerto Sherry – Puerto Santa María.
5 Raqueros: Puerto Elcano Cádiz en Puerto América.
2 Snipe: Junto a caseta de residuos en el CASEM.
2 piraguas de una plaza, sin remos: Taller de maquinaria del CASEM.

SIMULADORES DE NAVEGACIÓN

Simuladores situados en el sótano, núcleo central del CASEM. Puerto Real.
1 Estación de instructor.
1 Estación de Puente tipo Part Task.
5 Estaciones de alumno.
6 Estaciones Multifunción ECDIS-Radar/ARPA.
1 Software Creator de Presagis junto con los plug-ins específicos de Kongsberg para permitir la creación de áreas de ejercicio adicIonales para ser empleadas en el simulador.
1 Aplicación K-DAG de Kongsberg que permite la generación automática de áreas de ejercicio básicas a partir de cartografía en formato abierto.
1 Software HDMT (HidroDynamic Modelling Tools) de Kongsberg que permite crear modelos de buque adicionales para ser utilizados como Ownship y como Target en el simulador.

SIMULADOR DE CÁMARA DE MÁQUINAS

Fabricante: Kongsberg Maritime AS.
Situación:  Sótano, Pala B del CASEM.
Compuesto por:
Simulador K-Sim Engine Full Mission:
– 1 Sala de Instructor.
– 1 Sala de Control de Máquinas.
– 1 Sala de Cámara de Máquinas.
– Cámara de Máquinas Simulada: K-Sim Engine ERS MAN B&W, 5L 90 MC VLCC L11-V (MC90-V).

Sala anexa al Simulador principal que dispone de:
– 1 Estación de Instructor de tipo escritorio.
– 1 Estación de tipo escritorio conectada a una Pantalla Táctil.
– 8 Estaciones de Alumnos de tipo escritorio.
– 2 modelos de Cámaras de Máquinas Simuladas:
K-Sim Engine ERS MAN B&W, 5L 90 MC VLCC L11-V (MC90-V).
K-Sim Engine Steam Propulsion Dual Fuel SP11LNG (SP11).

Los Instructores disponen de un sistema de control y evaluación, basado en inteligencia artificial, que posibilita evaluar el rendimiento de los alumnos. Dicho sistema permite crear ejercicios, controlar la simulación, activar fallos o desgastes, cambiar condiciones externas, utilizar mensajes de ayuda a los estudiantes de tipo E-Coash, proporcionar ayuda en línea, etc.

Ademas, el seguimiento del uso de laas embarcaciones ha permitido hacer una gestión mas eficiente de los impactos medioambientales.

Uso Embarcaciones:

Fuente: Vicerrectorado de Infraestructuras y Patrimonio. Servicio. Servicio Central de Recursos e Infraestructuras Náuticas.
(*) Prácticas master en arqueología subacuática en La Caleta, Ensenada de Getares y Santi Petri, Proyecto CARINCA, Campus de Verano, Cádiz 300 años de mar.
(**) Prácticas asignaturas de Grado en Marina, Náutica, Transporte Marítimo y radioelectrónica, y Arquitectura Naval e Ingeniería Marítima; “Formación marítima y sanitaria básica” y “Diseño de embarcaciones deportivas”, regata conmemorativa 300 años Casa de Contratación.
(***) Campañas realizadas: Practicas master arqueología subacuática en la ensenada de Getares, como barco auxiliar al buque “UCADIZ”.

SIMULADOR NAVEGACIÓN

1.- Días de utilización: 56
2.- Número de alumnos: 79
3.- Servicio prestado a: Proyecto, Grado, Master, cursos, etc.: Grado en Náutica y Transporte marítimo, Master en Transporte Marítimo, Curso de Navegación Oceánica.

SIMULADOR MÁQUINAS

1.- Días de utilización en enseñanza reglada.

Clases Grado en Marina:  12 créditos (15 semanas, 8 horas por semana).
Clases Máster:  4 créditos (30 horas).

UTILIZACIÓN PROFESORES PREPARACIÓN DE LAS PRÁCTICAS:

Grado: 4 horas semanales durante 15 semanas.
Máster: 2 horas semanales durante 15 semanas.

UTILIZACIÓN DEL ALUMNADO FUERA DE CLASES REGLADAS:

Grado: 2 horas semanales durante 15 semanas.

2.- Número de alumnos:
Grado: 28.
Máster: 7.

3.- Servicio prestado a: Proyecto, Grado, Master, cursos, etc.
Grado en Marina.
Master en Transporte Marítimo.